武林中可谓高手如云，功夫熊猫阿波、功夫大师、残豹、猴王、悍娇虎、俏小龙、灵鹤、快螳螂个个身怀绝技。问世后功夫熊猫脱颖而出，在短时间内赢得了众多人的关注。

无双技：拥有国宝级的称号，附之以绝世功夫，双赢的结果必定是天下无双

新乐骋之PK高油价

当今之世，油价一路彪升，继而车市惨淡，各流派小排辆车纷涌群起。新飞度、马自达2、雅力士、新威驰、POLO劲情、标致206、雨燕等，均各占据一方。

而今，雪佛兰新乐骋异军突起，以其同级别小车中的最低油耗和最高升功率力挽狂澜，一举成为高油价时代下的“救市英雄”！

无双技：同级别车中绝无仅有的1.2升 S-TEC Ⅱ发动机，拥有53.1千瓦的升功率和百公里4.7升的同级别最低油耗，可谓之车坛无双。

赵云之PK三国群英

血染征袍透甲红，当阳谁敢与争锋！

　　古来冲阵扶危主，唯有常山赵子龙。

风云变幻的三国历史里，绝代猛将叱咤风云。一位银枪白马少年，长坂坡七进七出，单枪匹马杀死名将五十余，一夕之间天下闻名。他的马，他的枪，他的绝世武功都成了神话。他就是赵子龙。

无双技：英俊的外表+绝世武功，单骑救主，堪称三国无双

最后再秀一张周杰伦的“无双乱舞”

　　汽油涨价了，使用频率最高的93号汽油每升的价格从5.19元涨到6.05元，这几天车主们见面打招呼的第一句话通通改成“汽油涨价了”。

　　油价每升涨了0.86元，每个月开车成本就随之上涨。以一辆1.6L排量的车来计算，原先每月的油费在500元左右，如今油价涨了将近17％，那每个月的油费就变成600元左右，每个月车辆使用成本就涨了约100元。如果是一辆排量更大的车，那成本就涨得更加厉害。对于个人来说，目前小排量车应该是个不错的选择。但是小排量车会因为油价上涨而火吗？面对目前中高级车唱主角的汽车市场，小排量车如何打个漂亮的翻身仗?

　　油价上涨，是小排量车可能翻身的一个因素。毕竟1.3L以下排量的车用油少是每个人都知道的事实。

　　“80后”的迅速崛起，是小车可能翻身的第二个因素。因为这一部分人已经成为社会的新生力量，他们消费观念比较超前，敢于花钱甚至花明天的钱（贷款）；在买车这个问题上，他们不会犹豫，虽然目前的经济实力买不起中高级轿车，但是个性十足的小排量车绝对会成为他们的首选。

　　国家提倡环保的大环境，也是小排量车会火的因素之一。车小油耗低排放小，占地面积又小，如果大家都开小车，停300辆大车的停车场可能够停400辆小车。现在上海很多商场的地下停车库都设立了小车停车处。

　　当然以上讲的都是好的方面，根深蒂固的消费观念不是能在短时间内改变的。中国大部分消费者还是喜欢开大车，毕竟这样的车开出去有面子、有身价，这种观念在很大程度上影响了小排量车的销量。

　　第二就是小排量车的质量问题，很多人不敢买小排量车就是怕小毛小病多，尤其是一些自主品牌的小车，出现过在各方面还没有准备充分的情况下就生产的情况，加上原材料涨价，利润越来越薄的情况下车辆质量可想而知。

　　还有一点，小排量车的配置普遍比较简陋，虽然中国的汽车厂家正在努力改进。而刚刚上市的广州丰田雅力士和已经上市的上海通用新乐骋，给人的印象就是“麻雀虽小、五脏俱全”。

　　看来小排量车能不能火，需要多方面的努力，虽然汽油涨价只是个由头，但是开一辆个性化的省油小车省钱又环保，何乐而不为？

一看是对抗式辩论，我着实为对手捏了一把汗。而不出所料，当郭松民开始发言的时候，我扭头对小刘说：没看头了，在智商上，他们完全不是一个重量级的对手。

过程，不需要我多话，当打出结束字幕的时候，小刘说：这一仗，范美忠彻底赢了。事后，民众的倒戈更足以说明问题。

事实上，这一开始就根本就不是一个档次的辩论，郭松民太急，太急于彻底击倒范美忠这个在他眼里所不齿的人，甚至是猪。而实际上，任何人和猪打架的时候，旁观者都不会觉得这个人是高尚的化身。

只能在惨败和胜之不武之间选择的一场辩论，郭跳跳悲壮而愚蠢地冲了上去。他的精神是可嘉的，过程是壮烈的，结局是可笑的。这让我很不厚道地想起一个经典笑话，这个故事开头很恐怖，中间很滑稽，结局很悲惨——从前有一只鬼，它放了一个屁，然后死了。在一虎一席谈之后，这个笑话大概可以换个主角。

郭松民输的关键在哪里？他输在把网民当成了公民，把网民的情绪当成了道德，这还不是最关键的，关键是他把自己当作了道德的化身。这样强势的代入引发了观众潜意识里的恶感，从而导致了最终的失败。

还有，我不是唯智商论者，但是俩人智商差太多的话可以决定大多数事情，跳跳的智商太低了，自我控制情绪的能力太低了。比之范美忠，简直不可同日而语。像这种差太多的情况，无论怎么努力，有多少道理在手，也是必败的。

当然，无数个跳跳组合起来，情形可能有所改变。比如在网上谩骂。但是走下网来，又不一样。在现实生活中，人们更愿意推己及人，更容易产生恻隐之心。

郭的失败，还在于没有抓住问题的关键，网民谴责的不是范的行为，而是他的高调，而当他低调起来的时候，他的所作所为就变得无可厚非。郭不明白这一点，郭认为自己是道德的化身，所以怎么做都是对的。当道德被他用做愤怒指责和辱骂的后盾时，道德已经从他那边，悄然飘到了他俩中间。

学会扮可怜，示弱，这可以为你赢得更多的赞同，无论在任何时候。这是我们应该从郭松民身上汲取的教训。

转自啊呀娃娃博客。

『雪佛兰新乐骋的外观』

    不过，凯越系列车型偏大的尺寸和10万元的价格门槛，使其用户群的年龄段不太能够顾及到80后，而“年事已高”的赛欧则已经显得有些力不从心，虽然仍在不断地改进，却也不可否认地在逐渐失去活力。看来唯有乐风和乐骋能够真正融入到“80后”的活力生活中，尤其是改款扩编之后的新乐骋，让我们不得不对它另眼相看。

● “小车身、大嘴巴”是时下小型车的流行元素，新乐骋运用得相当娴熟

　　从新景程开始，我们已经可以发现雪佛兰对于新的家族式前脸特征的营造，新乐骋则进一步证实了这一点，站在我们面前的是一款透露着明显家族特征的新乐骋。我们可以看到，被放大的一体化“U”形格栅占据了前脸一半的面积，贯穿中间的保险杠则恰到好处地降低了尺寸夸张后所带来的空洞效果，合适的上下比例将整个前脸塑造得更加阳刚，蜂窝式纯黑网格也是最能体现动感的实际元素。

『雪佛兰新乐骋的外观』

　　雪佛兰金领结的品牌标识同样被别出心裁地装点在了前保险杠的中间位置，虽然视觉效果不是非常突出，但却使得散热格栅保持了更加完整的统一效果。与新景程相似的剑眉式前大灯与车身侧面的腰线自然相接，配合发动机舱盖上三条突起的线条，使得整个前脸看起来更加具有雕塑感和运动感。前冲的高腰线设计和后车门下的低腰线秉承了上代车型的特点。

『雪佛兰新乐骋的内饰』

    而前轮眉上方新增的进气口设计则更加突出了新乐骋的运动气息。尾部的变化来自于尾灯和后保险杠，向下突出的圆形尾灯在材质上与前大灯更加呼应，而保险杠下部新增的蜂窝式黑色网格同样为了与前脸相辉映。

　　在新乐骋身上，我们已经找不到了原来的那种中规中矩的平庸感觉，取而代之的是更加具有冲击力的全新造型，这也正是时下横行的“80后”所具有的最为明显的气质。

● 内饰设计继承了上代车型的“优良传统”，两厢车空间的多样性仍然是其优势之一

　　也许是出于对老乐骋内饰设计的自信，新乐骋的内饰变化并不大，无论是整体布局还是按钮形状设计，都让我们有着似曾相识的感觉，同时劲黑色和米色两种不同色系的供应，则又能够减少挑剔的消费者一个拒绝购买的借口。

『雪佛兰新乐骋的内部空间』

    此外，空间的多样性仍然是新乐骋坚持的“优良传统”，可以6/4分离折叠的后排座椅拥有多达5种组合方式，全部放倒后可以提供高达1 190L的储物空间，车内储物空间更是随处可见，包括仪表台翻盖储物盒、手套箱、前车门置物槽、中控台储物盒、前排双杯托以及前座椅背储物袋等。

    新乐骋彻底改变了原来一款发动机打天下的格局，多达3款的发动机配置让我们看到了上海通用的诚意。

　　新乐骋最大的改变其实并不是外形设计，而是作为输出能量的“心脏”部位——发动机。除了保留老款车型配备的1.4L排量发动机，新乐骋另外还增加了1.2L和1.6L两种排量发动机。这样，拥有3种不同排量的发动机，使新乐骋成为目前发动机系列最丰富的国产两厢车型，从而实现了对于细分市场的再细分。在新增的两款发动机中，1.2L发动机是改款车型的一大亮点，较低的排量辅以简单实用的配置将会有效降低新乐骋的价格门槛。

这款发动机的最大功率为64kW（6000r/min），最大扭矩为112N.m（4400r/min），虽然整体数据表现并不突出，但是53 kW的升功率却是相当惊人的，而且驱动一款整备质量只有1095kg的小车还算是够用。静止加速时，虽然谈不上推背感，但是充沛的动力仍然会让人产生加速的兴奋感，在正常的平坦路面上，至少能够与其他相对排量较大的两厢车并驾齐驱，只是在上坡路面行驶时，才会出现略微迟缓的情况。

『雪佛兰新乐骋的发动机』

　　另一款新增加的1.6L发动机则在之前的乐风车型上早有应用，78kW的最大功率虽然没有任何变化，但是最大扭矩则提升至146N.m。所以，新乐骋1.6L车型的加速性能表现更为突出，娇小的车身居然让我们体验到了推背感，不过受制于4挡自动变速器挡位较少的限制，对加速的连贯性略微有些影响。

『雪佛兰新乐骋的发动机』

　　当然，手动挡车型表现则就好了许多，清晰的挡位能够帮助新乐骋的加速性能排在同档车型的前列。无论是哪种排量的车型，油门踏板和方向盘的操控都非常灵敏，灵活的操控配合相对较软的悬架，驾乘舒适性得到了很好的体现，只不过制动踏板有些偏软，需要短暂的适应过程。

● 丰富的发动机系列让我们提前预料到了新乐骋在车型配置上的多样性

『雪佛兰新乐骋的运动姿态』

　　多达7款的车型配备，使得新乐骋的1.2L最低配置车型与其他6款车型在舒适性配置上出现了比较大的差异，中央控制门锁、电动外后视镜、遥控门锁以及CD音响等，都被节省下来，取而代之的是超过万元的购车成本优惠。但安全性配置却丝毫没有马虎，全车系都标配了双安全气囊、ABS+EBD、全封钢承载式金属车身、四门侧面防撞横梁、安全碰撞吸能区、安全碰撞吸能转向柱、高位制动灯、驾驶员安全带未系报警以及前排乘员安全带未系报警等。其余六款车型的配置差别并不大，只是在天窗、轮毂、内外装饰条和座椅材质方面有些不同。

　　与上一代相比，新乐骋全系标配了四门电动车窗，并在1.6L顶配车型上配备了真皮座椅和黑色和金属材质内饰。新乐骋全部7款车型的售价为6.99万～9.79万元，近3万元的价格差和多达3款的发动机配置，使其更加进一步细分了国产两厢轿车的细分市场。

『雪佛兰新乐骋的外观』

    而在目前日益激烈的汽车市场中，细分之后的再细分无疑将成为厂家争夺市场份额的主要手段。我们且不论这种再细分是否能够带来直接的销售成果，至少这已经体现了汽车生产厂家对于不同消费需求的积极应对。看来，新乐骋确实带了个好头。

美丽的小美妮（前）

小美妮在表演独舞

12岁女孩李月截肢获救后问：叔叔我是不是最勇敢
    “救救我……”北川县城废墟上每一个微弱的求救声，却是一个个渴望生命的强音。在北川曲山小学的废墟中，12岁的李月左腿被楼板死死地压住，小腿部分已经变成黑色，而在她的后面还有几个和她命运相同的孩子，只能靠截肢救援。截肢后20分钟后，月月被救援人员抬出废墟。月月被救出后的最后一刻，她问救护人员：“叔叔，我是不是最勇敢的？”…… 

经过10多个小时的救援，小李月和她的7个同学终于被云南救援队救了出来

 
幼儿园孩童任思雨：叔叔，我不怕，你们别担心
    14日下午1点左右，救援队员们在北川的一个幼儿园的废墟下发现一个被困的小女孩。十多名队员迅速赶了过来。“叔叔，我不怕，你们不要担心。”救援过程中，面对队员的安慰，孩子反倒安慰起了队员们。一块块砖石被移开，队员们才发现孩子双腿被卡，下半身沾满鲜血，从紧咬的牙齿中，不难看出孩子正遭受着巨痛的折磨。“两只老虎跑得快……”工具简单，救援工作十分缓慢，就在大家着急之时，孩子突然唱起了儿歌。“我唱歌就不会觉得痛。”获救后，孩子告诉队员，她叫任思雨。

被救出的任思雨小朋友

病床上的小思雨

蓥华镇中学邓清清：废墟里打手电筒看书战胜死神
    蓥华镇中学的邓清清被武警水电三中队的抢险队员救出时，还在废墟里面打着手电筒看书。她说：“下面一片漆黑，我怕。我又冷又饿，只能靠看书缓解心中的害怕！”她的诚实如同她的坚强一样，让听者无不动容。陈全红一下子哭了，抱着清清连说：“好孩子，只要你能活着出来，就比什么都好。”与邓清清一样，另一名被压在废墟里名叫罗瑶的女孩子在手脚受伤的情况下，一遍遍地哼着乐曲，靠着顽强的“钢琴梦想”激励自己不要入睡，结果她赢了死神。
 
邓清清顺利脱险

初三男孩马健：手刨4小时救出女生
    5月14日，废墟下的向孝廉被同班同学马健再一次喊醒。“他在外面喊，孝廉，你在哪里？我就醒了。他一再说，你要坚持，你要坚持……”向孝廉身上压着厚厚的泥土和水泥块，马健就用双手在外面刨。“我哭着告诉他，马健，你别走，如果你要走，就等我死了再走吧。马健说，我不会走，你是我们班上年纪最小的，也是生命力最旺盛的，这点困难难不倒你。”后来向孝廉又慢慢昏过去，马健就在外面喊：“坚持！坚持！”向孝廉再次醒来，发现脚和手都被压得严严实实，就对马健说：“你使劲拖，别怕把我的手和脚拖断，只要头不断就行。” 大约4个小时后，马健终于把她刨了出来。这时，马健的双手血肉模糊。“没有他，我的命就没了。”
 
向孝廉差点在她就读的漩口中学遇难

映秀小学12岁藏族女孩邹雯：救同学被埋废墟身亡
    “女儿，你为啥子不"自私"一下哦……”5月15日上午9时，在汶川县映秀小学坍塌的教学楼废墟旁，43岁的藏族汉子邹丁望着女儿邹雯的遗体，一把鼻涕一把眼泪地哭诉。身高1.6米的藏族姑娘邹雯是映秀小学五年级一班的学生，也是该班的班长和学校少先队大队长。邹雯的母亲边哭边说：“她是他们班跑在最后面的一个，发现她时，她的手还紧紧搀扶着一位同班同学，一看就知道是她在帮老师组织同学撤离。”邹丁边哭边说，“她都跑在二楼楼梯上了，要是她不帮助老师救同学，以她那么快的速度，自己一个人跑下来，肯定就不会出事啊！她本来是可以活着的，都是为了救同学啊！她的心太好，太善良了！我们平时一直教育她跟同学要和睦相处，要爱别人，只有你爱别人别人才会爱你。她要是"自私"一回，就不会……”
 
邹雯的同学、11岁的映秀小学四年级一班学生张春梅被救出
 
张春梅在操场接受简易治疗

三岁的郎铮：叔叔，我给您敬个礼
    他叫郎铮，一个小小年纪就知道感恩的孩子，一只胳膊骨折，脸上沾满血污，可纯净清澈的眼神却令人如此难忘。有人说他敬的军礼，有人说他敬的队礼，他只是千万个灾难中孩子的缩影，面对大灾大难，他们坚强地令人吃惊，令人心痛，更令人佩服。

 
郎铮的手势并不标准  但却感动了现场所有的人

被救出的小郎铮

11岁的张吉万：背着3岁的妹妹步行12小时逃出灾区
    11岁的张吉万背着３岁半的妹妹张韩走了12个小时。同行的爷爷、奶奶已经老了，父母在外打工，小吉万就勇敢地担负起小男子汉的责任。小吉万说，他很爱妹妹。
 

12岁女孩黄思雨：别截肢，我还要挣钱养活爸妈呢  
    提起映秀小学5年级学生黄思雨，华西医院儿科的几名护士抹起了眼泪。地震发生时，正在上美术课的黄思雨被埋在了废墟中，她是自己拖着一条伤腿爬出来的。“从没见过这么坚强，这么懂事的孩子。”一位护士说，黄思雨是13日下午被救援部队用直升机送到医院的，当时她右腿损毁伤，医院当即决定做截肢手术，这位小姑娘哭着央求，“不要动手术，我还要挣钱养爸爸妈妈呢”。看着护士哭，黄思雨不哭，她说想爸爸妈妈，想班里的同学们。。。

黄思雨在华西医院儿科进行治疗
 

18岁女生杨柳：水泥柱下忍痛接受截肢
    15日上午11时，在四川省地震重灾区绵竹市汉旺镇东汽中学，广东边防七支队终于救出了被困68小时之久18岁中学生杨柳。她在逃跑过程中，正好把她双腿膝下的部分压住，当时就昏厥过去。考虑到现场大楼的危险情况，救援官兵只有采取截肢才能将杨柳安全救出。懂事的杨柳忍着配合着手术的进行……
 
杨柳成功被广东边防官兵救出
 

女孩何翠青被埋50小时获救：叫醒18个同学
    5月12日地震发生时，四川省青川县木鱼中学初一13岁的女生何翠青本已走出宿舍，当她意识到发生了地震，不是迅速逃生，而是跑进宿舍，将十多名还在午休的同学从床铺上摇醒逃生，自己却失去最佳逃生时间，被压在废墟下。50个小时后，她凭着巨大的求生欲望和惊人毅力，在救援人员的帮助下获救。何翠青是木鱼中学最后一个被救学生，由于重物长时间挤压肌肉组织坏死而永远失去了右腿。记者问这位坚强的女孩“你后悔吗？”她摇着头哽咽地说：“不后悔，后悔的是我没有能救出更多的同学”。
 
被埋废墟50个小时后等待救援